黒影、鉄道をわたる ―ある羆（ひぐま）の幻想―

山やまは、静謐せいひつであった。

風かぜの音は針葉樹しんようじゅを撫なでるように過ぎ、泉いずみは今日も小石の間から、時間じかんを忘れたように滲にじみ出していた。私はそこで生まれ、母の乳房ちぶさにすがり、春の草の味と秋の実の甘さを知った。私にとって世界は一枚の静止画せいしかのようなものであり、四季しきの変遷へんせんはその画がのなかに収まる筆の彩いろどりにすぎなかった。

だが、ある日、轟音ごうおんがその画布がふを破いた。

はじめは山の麓ふもとで、獣けものたちが騒いだ。人の言葉では「工事こうじ」と呼ばれるらしいそれは、自然しぜんの沈黙ちんもくを重機じゅうきの咆哮ほうこうで引き裂き、山やまの胴体どうたいを抉えぐるようにして進んでいった。一本の白い傷跡きずあとが、やがて私の暮らしを寸断すんだんした。

―――私は、世界の構図こうずが変わったことを知った。

あの光る鉄の道。眼を背けるほどに真直ぐで、傲慢ごうまんで、無機質むきしつなそれは、人間の論理ろんりが自然を超克ちょうこくした証あかしとして、まるで聖せいなる剣のように山野を切り裂いていった。私の母は、その音に怯えて谷間たにまに姿を隠し、弟は、いつかそれを越えようとして鉄柵に足を挟み、血を流しながら死んだ。

私の中に、ある渇望かつぼうが芽生えたのはその頃である。

それは怒いかりでも、哀かなしみでもなかった。もっと底の浅い、曖昧あいまいなもの――美びと呼ぶしかないものだった。

なぜなら、あの白い鉄の道は、この森に似につかわしくないほどに完璧で、醜みにくくもあったからだ。

それはまるで、かつて京都の寺院にあったという金箔きんぱくを貼られた楼閣ろうかくのように、人間の欲望よくぼうと美意識びいしきを結晶けっしょうさせた一つの“形式けいしき”だった。

私は、それを一度、見届けねばならぬと感じた。

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最期の日

あの日、霧きりが立ち込こめていた。

私は静かに、鉄柵を越えた。誰にも気づかれず、木々の陰をすり抜け、あの白き傷痕きずあとの上に出た。

風かぜが止み、音が消えた瞬間だった。

地ちの奥から、雷かみなりのような震動しんどうが這い上がってくる。空気が裂け、地が唸うなり、あの化物ばけものが姿を現した。まるで、鋼でできた龍りゅうのように、頭を垂れたまま――けれど光の速さで、私に迫ってきた。

私は、そこから一歩も動かなかった。

なぜなら、それは美びの極限きょくげんであり、私の存在そんざいの意味を焼やき尽くすにふさわしい炎であるように思えたからだ。

私は、自らの肉体が千の鉄片に砕くだかれるその瞬間に、この不条理ふじょうりな世界と、たしかにひとつになれる気がした。

衝突しょうとつの寸前、私ははっきりと見た。
人間の眼。運転士うんてんしという名の、迷まよえる獣けもの。
その視線の中にあったのは、私と同じ問いであった。

「ここに在るとは、どういうことか？」

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終章

私は、死んだ。

血ちは白い線路せんろを赤く染めたが、それもやがて雨に洗われ、何事もなかったかのように消えてゆくだろう。

だが、私の骨ほねの下で、列車は走り続ける。

人の定めた速度そくどで。人の決めた時間じかんに。

この大地だいちの言葉を持たぬままに――。

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※この物語は実際の事故をもとにしたフィクションです。
自然の中で命をまっとうした羆ひぐまの尊厳に敬意を込めて制作しました。

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参考資料

• 東北新幹線の車両がクマと衝突 一時運転見合わせ（NHK）
• 東北新幹線、宮城県内でクマと衝突し遅れ（岩手日報）
• クマが東北新幹線と衝突　JR東日本「めずらしい」　クマは死亡（朝日新聞）

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本作品の文体について

本稿は、耽美たんび派文学を代表する作家・三島由紀夫みしまゆきおの代表作『金閣寺きんかくじ』に着想を得て構成された、主観的・象徴的な内面描写を重視した近代文学的モノローグ形式の創作です。

「耽美派」とは、写実や論理よりも美・芸術性・精神の深層を重視する文学潮流であり、自然や死、崩壊の美を通じて生の本質に迫ろうとするスタイルを特徴とします。

この文章では、クマという存在の内的視点を通し、自然と文明の衝突を描きつつ、鉄道という「美しくも冷酷な人間の叡智」に命を捧げた動物の孤高の美学を表現しています。

本作を通じて、現代社会が抱える構造的こうぞうてきな問題――すなわち「共生とは何か」「誰が侵入者なのか」といった問いを、静かに問いかけています。